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全新英菲尼迪QX50与奥迪Q5L两位黑科技玩家谁更具

2018-07-11 15:40编辑:szbshproduct.com人气:


最近豪华SUV势头正猛,多款新车接连上市, 幸运飞艇,最近也常常有网友在后台留言询问,其中被询问最高的当属全新英菲尼迪QX50和奥迪Q5L这两款新车了,而二者又恰好都主打黑科技牌,那么今天索性就来个对比,看一看这两位黑科技大咖到底谁厉害。

全新英菲尼迪QX50与奥迪Q5L两位黑科技玩家谁更具性价比?

外观方面,Q5L的外观是标准的奥迪风,这种套娃做法虽看起来缺少了些许新鲜刺激,然而就如同广汽设计院张帆院长所说,实现这样的套娃需要非常深厚的设计功底。而全新英菲尼迪QX50则完全不同,外观追求设计感,线条动感、犀利,较为时尚。

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内饰方面,Q5L依旧奥迪式的理性、工整,强调实用性。全新英菲尼迪QX50则突出科技感也更彰显品位,车内拥有4块液晶屏,线条纹理也较为丰富,置身其中感觉周身遍布年轻化的设计语言。两款车对于美的追求完全是两条路,全新英菲尼迪QX50更致力于打造智尊奢享的感受,适合时代菁英;而Q5L比较理性,适合商务精英。

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两款车的尺寸分别为4753*1893*1659mm、4705*1903*1681mm,轴距各为2908mm、2798mm。空间尺寸方面来说势均力敌。

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不过既然哥儿俩双双主打科技牌,那么就比一比谁更能吸引消费者吧。

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全新英菲尼迪QX50搭载的VC-Turbo发动机为首度登陆中国市场。这颗新引擎采用全球首创多连杆连接机构,能够调整活塞行程的上止点位置范围,从而实现真正意义上的可变压缩比。搭载了同级唯一的新型XTRONIC CVT变速箱,以超平稳换挡实现与变革性的VC-Turbo发动机的无缝动力衔接,这种组合不仅能够保证最强的动力输出也实现了7.4L/100km最优燃油经济性,可谓是一举两得。

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全新英菲尼迪QX50与奥迪Q5L两位黑科技玩家谁更具性价比?

图为VC-Turbo内部用于改变压缩比的多连杆连接机构

通过右下方凸轮转动

从而带动曲轴下方的凸轮轴转动一定角度

再通过相连的连杆拉动中间的菱形摇臂

最终改变活塞的上止点。

而Q5L则搭载第三代EA888发动机与7速双离合变速器这一经典组合,这组黄金搭档常见于诸多奥迪及大众车型上,久经考验表现不俗。

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账面数据上看,全新英菲尼迪QX50的动力数据为272马力、380牛·米;Q5L则为252马力、320牛·米。英菲尼迪优胜一筹。抛开数据来谈,虽同为2.0T,Q5L与全新英菲尼迪QX50的动力总成实际上展示出了日系与德系当今两种不同以往的技术思路:在大家的印象里,日系更追求极致的效率、德系更追求性能表现;但如今,VC-Turbo在大量新技术加持下,保证了效率的同时又做出了更好的性能,而EA888 Gen3B则采用了双循环,压榨更高的效率。

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全新英菲尼迪QX50搭载英菲尼迪独家的线控转向DAS,并且是最新的2.0版本,消除了传统机械转向的转向延迟,转向反应灵敏,使普通驾驶者在任何驾驶状态下都能从容掌控车辆,安享驾驶乐趣。并且,DAS系统还与主动车道控制(ALC)共同作用,产生的“化学反应”很有趣,例如在高速上,车子会跟住地面标线左右转弯, 幸运飞艇,而方向盘却不需要动。高速过连续减速带,走烂路,那些本该有的杂七杂八打手的震动,却意外地被过滤得一干二净,但正常该有的路感信息,线控转向却又能保留。

(来源:幸运飞艇)

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